Beast Mode Expecting big things from this motor

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Ich habe den 2650kv vor 6 Monaten in meinen Arrma-Vorteks gelegt und mehrmals pro Woche ausgeführt. Verbunden mit einem blx185 laufenden 3s ist es ein absolutes Monster. Ich habe es von einem Boost-Mega umgewandelt, so dass Sie die Diffs und die Slipperkupplung aktualisieren müssen, ich benutze das heiße Racing-Setup. Auf Gürtelfräsen sein und absolut perfektes Setup. Schwereres Dämpferöl und dickeres vorderes Diff Fluid hinzufügen. Ich benutze die werkseitige Kunststoff-Motorhalterung ohne irgendwelche Probleme überhaupt. Ich habe die übertreffen Twin-Fans hinzugefügt, weil es heiß wird und ich es auch auf den lokalen Sanddünen laufen. Das einzige Problem, das ich hatte, war, dass Wasser in den Motor kam und die Lager nach einem Monat zerstörte und ich es in Wasser, Schlamm und Schnee laufen ließ, so dass es viel abgespritzt wird. Ich habe es ausgesäubert, die Lager durch gut abgedichtete Keramikeinheiten ersetzt und dann die anderen unbenutzten Befestigungslöcher mit Stellschrauben und ein wenig Loctite gefüllt. Anschließend versiegeln Sie die Endkappen mit anaerobem Dichtstoff und Silikon. Es war 5 Monate einschließlich ein Bad im Meer durch Zufall und seine große. Dies sind die Lager, die ich habe, um die offenen Stil Müll Lager zu ersetzen, die sie in ihnen haben. Ich hasse den BLX185 ESC btw

I put the 2650kv in my arrma vorteks 6 months ago and i run it multiple times a week. Connected to a blx185 running 3s its an absolute monster. I converted it from a boost mega so you will need to upgrade the diffs and the slipper clutch, i am using the hot racing setup. On belted trenchers its and absolutely perfect setup. Add heavier shock oil and thicker front diff fluid. I am using the factory plastic motor mount with out any problems at all. I added the surpass twin fans because it gets hot and i also run it on the local sand dunes. The only issue i had was water getting in motor and destroying the bearings after a month and i do run it in water, mud and snow so it gets hosed off alot. I cleaned it out, replaced the bearings with nicely sealed ceramic units then filled the other unused mounting holes with set screws and a little loctite. Then sealed the end caps with anaerobic sealant and silicone. Its been 5 months including a dip in the ocean by accident and its great. These are the bearings i got to replace the open style trash bearings they have in them. I hate the BLX185 ESC btw

Ich habe den 2650kv vor 6 Monaten in meinen Arrma-Vorteks gelegt und mehrmals pro Woche ausgeführt. Verbunden mit einem blx185 laufenden 3s ist es ein absolutes Monster. Ich habe es von einem Boost-Mega umgewandelt, so dass Sie die Diffs und die Slipperkupplung aktualisieren müssen, ich benutze das heiße Racing-Setup. Auf Gürtelfräsen sein und absolut perfektes Setup. Schwereres Dämpferöl und dickeres vorderes Diff Fluid hinzufügen. Ich benutze die werkseitige Kunststoff-Motorhalterung ohne irgendwelche Probleme überhaupt. Ich habe die übertreffen Twin-Fans hinzugefügt, weil es heiß wird und ich es auch auf den lokalen Sanddünen laufen. Das einzige Problem, das ich hatte, war, dass Wasser in den Motor kam und die Lager nach einem Monat zerstörte und ich es in Wasser, Schlamm und Schnee laufen ließ, so dass es viel abgespritzt wird. Ich habe es ausgesäubert, die Lager durch gut abgedichtete Keramikeinheiten ersetzt und dann die anderen unbenutzten Befestigungslöcher mit Stellschrauben und ein wenig Loctite gefüllt. Anschließend versiegeln Sie die Endkappen mit anaerobem Dichtstoff und Silikon. Es war 5 Monate einschließlich ein Bad im Meer durch Zufall und seine große. Dies sind die Lager, die ich habe, um die offenen Stil Müll Lager zu ersetzen, die sie in ihnen haben. Ich hasse den BLX185 ESC btw